جزئیات تعطیلی ناگهانی برخی اتوبوس‌های شهری و سرگردانی مردم در شیراز

تعداد زیادی از شهروندان که برای حاضر شدن در محل کار یا انجام امور روزمره خود ساعت‌ها منتظر اتوبوس بودند اما وقتی خبری از اتوبوس‌های شهری نشد مجبور بودند که به ایستگاه‌های تاکسی مراجعه کنند. 

خانم مسنی از اینکه ساعت ۷ صبح نوبت دکتر داشته و به دلیل تاخیر ممکن است نوبت خود را از دست دهد، حاضر است که قیمتی بیشتر از نرخ مصوب پرداخت کند تا تاکسی‌ها وی را به موقع به درمانگاه برسانند. 

شهروند دیگری از اینکه نیم ساعت در ایستگاه منتظر بوده و اتوبوس نیامده راه خانه را در پیش گرفته و می‌گوید: برای کار بانکی می‌خواستم صبح زود بروم تا به گرما و شلوغی بانک برخورد نکنم حال که زمان گذشته دیگر رفتنم بی‌فایده است. 

و بسیاری از افراد دیگر که ساعت‌ها در ایستگاه‌های اتوبوس منتظر بودند اما در نهایت با تاکسی عازم مقصد خود شدند.

در پایانه شهید دستغیب شیراز تعدادی از اتوبوس‌ها مشغول به‌کار هستند، از برخی رانندگان دلیل تعطیلی برخی از خطوط را می‌پرسم. یکی از آنها می‌گوید: رانندگان آن قسمت‌ها از کار کردن خودداری کرده‌اند و اگر ما هم می‌دانستیم به آنها می‌پیوستیم. 

وی درآمد کم، سختی کار آن هم در گرمای طاقت‌فرسا و گرانی قطعات را از جمله دلایلی می‌داند که سبب نارضایتی رانندگان اتوبوس شده است. 

مسعود طهماسبی معاون حمل‌ و نقل و ترافیک شهرداری شیراز در گفت‌وگو با تسنیم این موضوع را اختلاف بین بهره‌برداران و رانندگان اعلام می‌کند و از برطرف شدن مشکل خبر می‌دهد. 

به گفته وی شهرداری کل ناوگان اتوبوس‌رانی را به بخش خصوصی واگذار کرده که به آنها بهره‌بردار گفته می‌شود، تعدادی از رانندگان خودشان بهره‌بردار هستند و تعدادی از بهره‌برداران نیز اتوبوس را به رانندگان می‌دهند، اکنون بین بهره‌برداران و رانندگان در زمینه پرداخت حقوق اختلاف نظر پیش آمده بود. 

معاون حمل‌ و نقل و ترافیک شهرداری شیراز می‌گوید: امسال حقوق رانندگان را ۵۰ درصد افزایش دادیم اما ظاهرا برخی از بهره‌برداران حقوق رانندگان را پرداخت نکرده بودند که همین امر مشکل‌ساز شده بود. 

وی با اطمینان از برطرف شدن مشکل و بازگشت اتوبوس‌ها به خطوط خبر داد و تاکید کرد که این امر تنها در تعداد محدودی از خطوط رخ داده که اکنون نیز مشکل برطرف شده بود. 

طهماسبی نقش شهرداری را در این میان نظارتی می‌داند که پس از واگذاری ۱۰۰ درصدی ناوگان حمل‌ و نقل به بخش خصوصی بر فعالیت آنها نظارت می‌کند. به گفته وی بهره‌برداران در دو شیفت رانندگان را به خدمت می‌گیرند که مشکل امروز بین رانندگان و بهره‌برداران بوده است.

عضو کانال واتساپ اول فارس شوید