افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد دقیقا از اوایل زمستان امسال آغاز شد و کمامان روزبه‌روز به اعداد و ارقام پیشنهادی فروشنده‌ها اضافه می‌شود.کف قیمت خودرو داخلی در بازار آزاد به مرز ۴۰۰ میلیون رسیده است. این عدد برای تارا اتوماتیک تیپ V۴ به یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون می‌رسد فرارو: تیبا صندقداری که از
حتی ماشین های چینی را هم تبدیل کرده اید به «لاکچری های دست نیافتنی» برای مردم ایران در این بیش از نیم قرنی که ما مثلاً خودروساز هستیم، کلی کشور از صفر ساخته شده اند و کلی شرکت در رشته های مختلف از جمله خودروسازی تاسیس شده و جهان را فتح کرده اند، آن وقت
طی هفته‌های اخیر، زمزمه‌ها در موردِ ارزان‌فروشی (یا به اصطلاحِ فنی، «دامپینگِ») خودروهای ایرانی در بازارِ کشورهای همسایه، بار دیگر اوج گرفته و خبرهای ضد و نقیضی در این مورد به گوش می‌رسد. منتقدان می‌گویند ایران، خودروهایِ تولیدیِ خود را فقط به مردمِ ایران گران می‌فروشد و قیمت‌ها برای شهروندانِ خارجی ارزان‌تر است! «دامپینگ» (Dumping)
چری آریزو ۵ توربو اتوماتیک و دنا پلاس توربو اتوماتیک، دو خودرو نسبتا محبوب و پرفروش در کلاس سدان‌های جمع‌وجور بازار ایران به‌شمار می‌روند که به‌دلیل قیمت بسیار پایین‌تر نسبت به‌مدل‌های کره‌ای نظیر هیوندای الانترا و کیا سراتو توانستند در بازار خودرو ایران سری در میان سرها داشته باشند. به گزارش اول فارس به نقل
به گزارش گروه خودرو اول فارس ، “کارمانیا eK۱ “وزنی حدود ۱۳۹۰ کیلوگرم را دارد و در حالت شارژ سریع، ظرفیت باتری هایش از ۱۰ تا ۸۰ درصد طی کمتر از ۴۰ دقیقه تکمیل می‌شود. همچنین با شارژر خانگی تک فاز SA۰۱ به حدود ۶ ساعت برای تکمیل ظرفیت باتری‌ها نیاز دارد. اولین خودروی برقی
