به گزارش اول فارس از شیرزا ، جعفر قادری با اشاره به آخرین اقدامات انجام‌شده برای پیشبرد پروژه‌های زیرساختی حمل‌ونقل در شیراز اظهار کرد: در نشستی با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، مدیران وزارت راه و شهرسازی، مسئولان شهرداری شیراز و نمایندگان بخش خصوصی، موضوعات مرتبط با رفع موانع اجرایی و حقوقی دو پروژه مهم جاده‌ای استان بررسی شد.

وی افزود: یکی از مهم‌ترین موضوعات مطرح‌شده در این نشست، پروژه کمربندی شمال‌شرق شیراز بود که خوشبختانه مسائل حقوقی و اجرایی آن برطرف شده و متن قرارداد اجرای این طرح نهایی شده است.

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس ادامه داد: توافق‌نامه اجرای قطعه شمال‌شرق بزرگراه کمربندی شیراز به‌زودی امضا خواهد شد و این پروژه با مشارکت وزارت راه و شهرسازی، شهرداری شیراز و بخش خصوصی وارد مرحله اجرایی می‌شود.

قادری با اشاره به مشخصات این طرح گفت: کمربندی شمال‌شرق شیراز به طول ۲۲ کیلومتر، حدفاصل آرامستان احمدی تا کفترک و پلیس‌راه پل فسا اجرا خواهد شد و تکمیل آن می‌تواند نقش مؤثری در بهبود شبکه ارتباطی، کاهش بار ترافیکی و تسهیل تردد در محدوده کلان‌شهر شیراز داشته باشد.

وی همچنین به پروژه آزادراه شیراز - بوشهر اشاره کرد و گفت: در این نشست، روند پیشبرد قطعه نخست این آزادراه نیز بررسی شد و موانع موجود برای ادامه مسیر اجرایی آن کاهش یافت.

نماینده شیراز و زرقان در مجلس بیان کرد: قطعه اول آزادراه شیراز - بوشهر حدود ۵۵ کیلومتر طول دارد و تفاهم‌نامه همکاری میان سرمایه‌گذاران و دستگاه‌های اجرایی در این زمینه نهایی شده است. پس از طی مراحل قانونی، این تفاهم‌نامه برای تصویب نهایی به دولت ارسال خواهد شد.

قادری تصریح کرد: پس از تأیید این تفاهم‌نامه، فرآیند انعقاد قرارداد و آغاز عملیات اجرایی پروژه دنبال می‌شود.

وی با تأکید بر اهمیت همکاری میان دولت، شهرداری و بخش خصوصی در اجرای طرح‌های بزرگ عمرانی، گفت: استفاده از ظرفیت مشارکت عمومی - خصوصی می‌تواند زمینه تسریع در اجرای پروژه‌های زیربنایی و بهره‌گیری بهتر از ظرفیت‌های موجود را فراهم کند.

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس در پایان خاطرنشان کرد: توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل علاوه بر کاهش مشکلات ترافیکی، در افزایش ایمنی مسیرها، تسهیل ارتباطات منطقه‌ای و تقویت ظرفیت‌های اقتصادی استان فارس اثرگذار خواهد بود.